Come riparare l'estruttore di pellet per alimenti per animali da compagnia Malfunzionamento del motore

La risoluzione dei problemi di malfunzionamento del motore deve seguire il principio di "spegnere prima, testare poi" per evitare incidenti dovuti a scosse elettriche. Innanzitutto, scollegare l'alimentazione principale del motore e controllare la superficie del motore per segni di bruciatura o odori insoliti per determinare preliminarmente il tipo di guasto.

Cause comuni e riparazioni per i motori che non si avviano:

1. Problemi di alimentazione: Verificare se il cavo di alimentazione è danneggiato o se la spina ha un contatto scadente. Se il cavo di alimentazione è danneggiato, sostituire il cavo isolato. Se si tratta di un motore trifase, verificare se manca una fase. Questo può essere fatto utilizzando un multimetro per testare la tensione di ogni fase. Se manca una fase, contattare un elettricista per riparare la linea di alimentazione.

2. Intervento della protezione da sovraccarico: Negli estrusori, un carico eccessivo dovuto all'ostruzione della materia prima, all'inceppamento della vite, ecc., fa scattare il dispositivo di protezione. In questo caso, innanzitutto risolvere i guasti meccanici nell'estrusore (come la rimozione delle ostruzioni o la riparazione delle viti inceppate), quindi premere il pulsante di ripristino della protezione da sovraccarico e riavviare il motore.

3. Cortocircuito o circuito aperto negli avvolgimenti del motore: Utilizzare un multimetro per testare la resistenza dell'avvolgimento. Se la resistenza è 0 o infinita, indica un guasto dell'avvolgimento, che richiede a un elettricista professionista di riavvolgere gli avvolgimenti o sostituire il motore.

Metodi di riparazione per il funzionamento anomalo del motore: Se il motore emette un forte rumore durante il funzionamento, è per lo più dovuto all'usura dei cuscinetti o alla scarsa lubrificazione. Rimuovere il coperchio terminale del motore e controllare i cuscinetti per crepe, sfere mancanti, ecc. Se i cuscinetti sono usurati, sostituirli con lo stesso modello; se i cuscinetti sono intatti, aggiungere grasso speciale per motori per garantire un'adeguata lubrificazione. Se il motore si surriscalda durante il funzionamento (la temperatura dell'involucro supera i 70℃), oltre al sovraccarico, potrebbe essere dovuto a una ventola di raffreddamento danneggiata o a prese d'aria ostruite. Pulire le prese d'aria dai detriti, sostituire la ventola di raffreddamento danneggiata e migliorare la dissipazione del calore.

Dopo la riparazione, il motore deve essere sottoposto a test a vuoto e sotto carico: Avviare il motore a vuoto e osservare se funziona senza problemi e senza rumore. Misurare la corrente a vuoto per vedere se rientra nell'intervallo normale. Durante il test sotto carico, collegare il motore all'estrusore, aumentare gradualmente la velocità di alimentazione e monitorare la temperatura del motore e le variazioni di corrente per garantire un funzionamento stabile sotto carico nominale. La chiave per prevenire i guasti del motore risiede nella manutenzione quotidiana: Pulire regolarmente polvere e detriti dalla superficie del motore, controllare mensilmente la lubrificazione dei cuscinetti e testare trimestralmente le prestazioni di isolamento degli avvolgimenti. Evitare il funzionamento a lungo termine del motore in ambienti difficili.

Per i vecchi motori che sono stati in uso per più di 5 anni e che si guastano frequentemente, si consiglia di sostituirli con motori nuovi. I nuovi motori possono essere motori a frequenza variabile a risparmio energetico, che non solo funzionano in modo più stabile, ma riducono anche il consumo di energia e hanno un costo-efficacia maggiore a lungo termine.

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